Die Premier Dinner Cruise verlässt jeden Samstag um 19:00 Uhr den Hornblower Landing Pier 1 und folgt einer dreistündigen Route durch die San Diego Bay, die erstmals 1906 für Marineschiffe kartiert wurde.
Die geschützten Gewässer des Hafens – abgeschirmt durch Point Loma im Westen und Coronado im Süden – ermöglichten es der U.S. Navy, hier ihr Hauptquartier für den Pazifik zu errichten. Dieselben ruhigen Bedingungen führen heute die Speiseschiffe an Flugzeugträgern und U-Boot-Piers vorbei, wo Lenkwaffenzerstörer unter Natriumlicht festmachen. Hornblower Cruises & Events, der Betreiber der Dinner-Kreuzfahrt am Samstag im Hafen von San Diego, startete 1991 mit dem Wochenend-Dinner-Service und baute eine 140-Fuß-Yacht, die ursprünglich für den Frachtverkehr auf den Großen Seen gebaut wurde, in einen verglasten Speisesalon mit Panoramafenstern um.
Das Schiff bietet Platz für 250 Gäste auf zwei klimatisierten Decks. Der untere Salon verfügt über raumhohe Fenster und eine Tanzfläche aus Hartholz; das Oberdeck bietet Sitzgelegenheiten im Freien und eine Aussichtsterrasse am Bug. Der Dinner-Service beginnt um 19:15 Uhr, 15 Minuten nach Abfahrt, mit einem Buffet-Menü, das von kulinarischem Personal zubereitet wird, das in der Kreuzfahrt-Gastronomie geschult ist. Die Route führt entlang des Embarcadero-Hafenviertels nach Norden bis zum San Diego Maritime Museum, schwenkt dann nach Süden am USS Midway Museum vorbei und unter der Coronado Bay Bridge hindurch – einer 2,12 Meilen langen Spannbrücke, die 1969 fertiggestellt wurde und sich 200 Fuß über der Fahrrinne wölbt. Die Stahlkastenträger der Brücke, die nach Sonnenuntergang blau beleuchtet sind, bilden ein Tor, während die Yacht nach Westen in Richtung der North Island Naval Air Station dreht.
Passagiere, die an der Steuerbordreling stehen, können die F/A-18 Super Hornets beim Endanflug auf die Runway 29 beobachten, deren Landelichter die Meeresnebel durchschneiden, die an den meisten Herbstabenden landeinwärts ziehen. Die Kreuzfahrt führt an der Star of India vorbei, dem ältesten noch aktiven Segelschiff der Welt, sowie der Berkeley, einer Dampffähre, die von 1898 bis 1958 Passagiere über die San Francisco Bay beförderte. Diese Schiffe ruhen heute als Museumsschiffe am Kai, ihre Masten und Schornsteine von der Skyline der Innenstadt beleuchtet. Die Dinner-Kreuzfahrt am Samstag im Hafen von San Diego kehrt um 21:30 Uhr zum Hornblower Landing zurück und vollendet eine Rundfahrt, die sowohl das militärische Erbe des Hafens als auch seine Neuerfindung als Freizeitwasserstraße nachzeichnet, wo Dinner-Kreuzfahrten mittlerweile die Frachtschiffe zahlenmäßig übertreffen.
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