O Premier Dinner Cruise parte do Pier 1 Hornblower Landing todos os sábados às 19:00, traçando uma rota de três horas pela Baía de San Diego que foi traçada pela primeira vez para embarcações navais em 1906.
As águas protegidas do porto — abrigadas por Point Loma a oeste e Coronado ao sul — permitiram que a Marinha dos EUA estabelecesse sua sede no Pacífico aqui, e as mesmas condições calmas agora levam as embarcações de jantar além de porta-aviões e píeres de submarinos, onde contratorpedeiros de mísseis guiados atracam sob luzes de sódio. A Hornblower Cruises & Events, operadora responsável pelo cruzeiro com jantar de sábado no porto de San Diego, lançou o serviço de jantar de fim de semana em 1991, convertendo um iate de 140 pés originalmente construído para carga nos Grandes Lagos em um salão de jantar envidraçado com janelas panorâmicas.
A embarcação acomoda 250 convidados em dois conveses com climatização. O salão inferior apresenta janelas do chão ao teto e uma pista de dança de madeira; o convés superior oferece assentos ao ar livre e trilhos de observação na proa. O serviço de jantar começa às 19:15, quinze minutos após a partida, com um menu buffet preparado a bordo por uma equipe culinária treinada em hospitalidade de cruzeiros. A rota segue a orla do Embarcadero em direção ao norte até o Museu Marítimo de San Diego, depois vira para o sul passando pelo USS Midway Museum e sob a Coronado Bay Bridge — uma extensão de 2,12 milhas concluída em 1969 que se arqueia a 200 pés acima do canal de navegação. As vigas de caixa de aço da ponte, iluminadas em azul após o pôr do sol, formam um portal enquanto o iate vira para o oeste em direção à North Island Naval Air Station.
Passageiros em pé no corrimão a estibordo podem observar os F/A-18 Super Hornets na aproximação final da Pista 29, com suas luzes de pouso cortando a camada marinha que flutua para o interior na maioria das noites de outono. O cruzeiro continua passando pelo Star of India, o navio à vela ativo mais antigo do mundo, e o Berkeley, uma balsa a vapor que transportou passageiros através da Baía de San Francisco de 1898 a 1958. Estas embarcações agora descansam como navios-museu na orla, seus mastros e chaminés iluminados pelo horizonte do centro da cidade. O cruzeiro com jantar de sábado no porto de San Diego retorna ao Hornblower Landing às 21:30, completando um circuito que traça tanto o legado militar do porto quanto sua reinvenção como uma via navegável recreativa, onde os cruzeiros de jantar agora superam em número as remessas de carga.
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